[E83] Mein SD und die Entlüftungseinheit!

[Goto]

Hallo!

Mein Service hat angerufen und meinte das neben der Entlüftungseinheit mit Ölabscheider auch die Entlüftungsleitung( 11 12 7 809 513 (#11)) neuerdings getauscht werden müsse.

Weis einer warum?

[GenesisBiker]

Ist normal, weil sich die Zuleitung auch zusetzen kann. Dann waere der Rest nicht hilfreich.

[Goto]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Ja danke,warum wurde es vorher hier nie erwähnt?

[X3 Micha]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Lion hat es letztens noch mit Foto gezeigt

[Goto]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Da hab ich wohl was nicht mitbekommen vielleicht kann mir Lion mal nen Link geben wo man das sehen kann.

[pewoka]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Vorher bis zur Modellpflege sah die Entlüftungseinheit beim M57N2 noch SO aus. Eine Einheit aus 2 Kammern. Das Entlüftungsrohr war damals noch fest integriert. Du siehst es schräg links unter dem LMM. Mit FL wurde das geändert. Du siehst im Vergleich zu deinem LINK die geänderte Entlüftungseinheit und das geschwungene externe Entlüftungsrohr, was wohl auch dazu beitragen soll, dass weniger Ölnebel in den Ansaugtrakt gelangt. Da aber der Ölnebel in diesem Rohr gern kondensiert und sich hier eine Öl/Wasseremulsion (ein zäher hornhautumbrafarbener Pudding) bildet und das Rohr zusetzt wird dieses in Verbindung mit dem Tausch der Entlüftungseinheit auch gewechselt.
HIER der Link zu Werners (Lion) Beitrag.

Beim 2.0d M47N2 mit 150PS hat sich bezüglich des Aussehens der Entlüftungseinheit nichts geändert.

[Goto]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Super erklärt danke dafür

[Lion]

Ich habe das Rohr auch getauscht.
Warum?
Im Teilekatalog steht: "nur in Verbindung mit Entlüftungsleitung"

Warum sie mit getauscht werden soll weis ich nicht, ich habe die alte auch nicht an dem neuen Entlüfter probiert.
Ich konnte keine direkte Änderung erkennen.
Aber bei BMW werden sie sich sicher schon was dabei gedacht haben.

[pewoka]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

....und war es verschmoddert?
Ich denke das sich im Rohr bei Kurzstreckenverkehr gern der Pudding absetzt.
Bei meinem damaligen E91 mit M47N2-Motor bin ich in das integrierte Entlüftungsrohr immer mit einem eng umwickelten Draht reingegangen und hab den Schmodder rausgeholt.

[X3 Micha]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Nur warum wurde das Rohr beim neuerem N47 Motor wieder "wechoptimiert"?

Was das WasserOel Gemisch angeht, habe ich das Gefühl das sich was ganz unter beim Turboluftkuehler absetzt Da kommt an den Schlauchverbindern bei mir etwas schmieriges leicht raus
Liegt vielleicht auch nur am etwas hoeherem Druck

[pewoka]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Das wechselbare Rohr gabs nur beim 6-Zyl. M57 ab Facelift.
Beim M47 blieb das integrierte Rohr bis zum Ende.
Ab Einführung der neuen Motoren N47-4Zyl. und N57-6Zyl. wurde die Entlüftungseinheit in die Kopfhaube integriert, da die Entlüftungen der Vorgängermotoren sich egal wie wohl immer als suboptimal erwiesen haben. Daher wurde wohl auch immer was geändert. Es bleibt abzuwarten inwieweit die Motorentlüftung bei der neuen Motorengeneration auf Dauer funktioniert.

[Lion]

Also bei mir war die Leitung relativ sauber, abgesehen von einer normalen verölung.

Die Entlüftungsleitung wurde in die Zylinderkopfhaube integriert um sie durch die Motorwärme zu Heizen und Kondenswasserbildung zu reduzieren.

Die neuen Abscheider sind weiter optimiert, da die evtl. im Kurzstrecken Betrieb auftretenden Probleme bereits erkannt wurden

[rupp]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Hallo,
Ich wollte jetzt bei 90.000 Km zum (selbstgemacht) Ölwechsel den Ölabscheider wechseln, doch mein BMW Händler hat mir mitgeteilt daß bei dem bei mir verbaute Zyklonfilter 11127809512 nichts mehr gewechselt weden müsse. Auch nicht das Zuleitungsrohr 11127809513. Ich hab beim Ölwechsel auf der rechten Seite unten aber Motor-Öl bemerkt, konnte jedoch nicht feststellen woher es kommt.
Was sollte ich jetzt tun? Kann man die Zyklon-Entlüftungseinheit reinigen?

Vielen Dank im Voraus
rup
Mein X3 3,0sd Bj.2007

[pewoka]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Ich würde trotzdem das ganze samt Rohr tauschen, es sammelt sich unter Umständen auch hier diese Öl/Wasseremulsion durch Kondensation. Wenn du alles tauscht bist du auch hinsichtlich der Motorentlüftung (Entlüftung des Kurbelgehäuses durch die Druckregelmembran) auf der sicheren Seite. Auch die Druckregelmembran kann verschmoddern und verkleben.
Kannst du etwas genauer beschreiben wo du das Öl gesehen hast?

[Goto]

AW: Mein SD und die Entlüftungseinheit!

Der Serviceberater meinte zu mir das BMW neuerdings Die Einheit und das Rohr zu einer Ausstauschkombi gemacht haben und diese nur zusammen gewechselt werden.
Mach beides würde ich sagen.