Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

[Hacki]

schaut mal hier ,oder hatten wir das schon.

[Lion]

AW: Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

Das Video wurde doch schon öfter verlinkt oder?

Der Quattro währe nie so berühmt geworden, wenn er so schlecht währe wie dargestellt.
Man merkt nun mal die 40/60 Verteilung wenn man eine Achse auf rollen stellt.

[Hacki]

AW: Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

na eigendlich gehts um die Geichstellung.

[Landhai]

AW: Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

schaut mal hier ,oder hatten wir das schon.

Hey Hacki,
wie Werner bereits sagt, wurde das Video bereits öffters schon hier verlinkt. Hatte den Bericht auch bereits im Fernseh gesehen, also ein Fake, dass Video aus dem Internet. Konnte mir bereits vorher nicht vorstellen, dass das Allrsadsystem von Audi so schlecht sei.

[Housil]

AW: Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

also ein Fake, dass Video aus dem Internet.

Also ein richtiger Fake ist es eigentlich nicht sonder charakteristisch für ein Torsen-Ausgleichsgetriebe.

Das "funktioniert" wirklich so - aus dem selben Grund warum das Rad einer Seite durchdreht wenn man das Auto hoch hebt und das andere sich nicht vom Fleck rührt.
Der "Trick" wie man mit einem Quattro trotzdem von der Rolle kommt ist, einfach die Handbremse ein bisschen ziehen und schon wird die Kraft auch auf die Vorderräder gebracht. Nichts anderes macht der Xi auch bei durchdrehenden Rädern li/re.

Der Quattro hat halt "leider" kein Längsdiff-Sperre

[m.h.aus.n]

AW: Was nüzt der Tiger im Tank wenn ein Esel'in am Steuer sitzt

Selbst der Kniff mit der Handbremse sollte bei neueren Modellen nicht mehr nötig sein da die genau wie beim X eine Sperrwirkung per Bremseingriff durchs ESP erzielen können. Die Lamellenkupplung im VTG hat den Vorteil im Ernstfall wie eine 100% Längssperre zu fungieren, dafür ist das mechanische Torsendiff in meinen Augen robuster..

[Lion]

…dafür ist das mechanische Torsendiff in meinen Augen robuster..

Wie kommst du zu der Aussage?
Ich wüsste nicht das das VTG bekannte Schwächen außer den Stellmotor hat.