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Thema: Resonanzen zum Umbau des 3.0d MT aus Neuss

  1. #41
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    Standard AW: Resonanzen zum Umbau des 3.0d MT aus Neuss

    Gut so


    Tim

  2. #42
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    Standard AW: Resonanzen zum Umbau des 3.0d MT aus Neuss

    So jetzt habe ich schonmal die ersten Schritte gewagt. Die LCI Türverkleidungen aufbereitet und mit der Dämmung der neuen Türverkleidungen angefangen und mit den LCI Top Hifi Lautsprechern bestückt.

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    Geändert von chrisc (30.06.2016 um 09:09 Uhr)
    LG Chris

    Wenn man stillsteht, wird man schnell überrollt.
    Lee Iacocca *1924 US-Automanager (1946: Praktikant bei Ford, 1970 Präsident bei Ford)

  3. #43
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    Standard AW: Resonanzen zum Umbau des 3.0d MT aus Neuss

    SO da bin ich nochmal.

    09.2016 Riemenscheibe + Keilrippenriemen, Klimariemen erneuert (Riemenscheibe war verschlissen)
    08.2016 2. Satz Bremscheiben und Klötze
    06.2016 Neuer Reifen hinten links (Karkasse Gebrochen)
    05.2016 Differentialöl vorne + hinten gewechselt

    Da dieser Service wieder viel Zeit geschluckt hat und ich mit dem neuen Autp für meine Freundin beschäftigt war, werden Auspuff und Stoßstangen nichtmehr vor dem Winter gemacht.
    Mein Ziel ist es vor dem Winter: Reifenbeschriftung, Das Armaturenbrett fertig zu beziehen und mit viel Glück noch die Mittelkonsole. Und vorallem die Türverkleidung zu tauschen und mit viel Glück die Soundanlage fertig zu stellen.
    Ausserdem eine Innenaufbereitung (Lederreinigung usw.). Die Aussenaufbereitung muss glaube ich bis nächstes Jahr nach dem Winter warten Da ich diesen Winter aus mehreren Gründen nichts am Auto machen möchte.

    Während des Winters eventuell: Interieurleisten mit Alu gebürstet beziehen, Neuer Schaltknauf, Lenkrad neu beziehen lassen,

    Weiter geplant ist dann noch nach dem Winter: Besagte Stoßstangen, Bremssättel Blau, Je nachdem wie laut die Soundanlage bei Telefonieren ist - eine Verbesserung der Freisprecheinrichtung, Auspuff
    LG Chris

    Wenn man stillsteht, wird man schnell überrollt.
    Lee Iacocca *1924 US-Automanager (1946: Praktikant bei Ford, 1970 Präsident bei Ford)

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