Nein.
Das ist auch sinnlos!
Die Formel ist oben schon richtig anwendet, aber ihr überseht dabei eine Kleinigkeit:
ZULÄSSIGES Gesamtgewicht.
Das heißt es gilt nicht das aktuelle Gewicht, sondern das ZULÄSSIGE Gesamtgewicht das im Schein steht!
Damit müsse das Zugfahrzeug mindestens ein LEERGEWICHT von 4333kg haben.
Da das die meisten 7,5ter nicht haben ist das absolut nicht sinnvoll.
Warum ist das so?
Die Polizei müsste jeden Anhänger wiegen?, bevor sie ihn blitzen. Das ist unmöglich, die anderen Daten können aus dem zentral Register entnommen werden.
Dazu kommt ein Nachteil der 100kmh Zulassung, sollten die Reifen älter als 6 Jahre sein bekommt man kein TÜV mehr.
Weil das können die Jungs von der Rennleitung beim Photo machen auch nicht kontrollieren.
Von Unterwegs mit Tapatalk.
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