Habe die SuFu bemüht, aber nichts brauchbares gefunden.
Zum Problem: Ich fahre einen 2.0d mit M47 Motor. Ich fahre auch viel Kurzstrecke( ja ich weiß, der Motor ist eigentlich gar nichts für mein Fahrprofil ), überwache die DPF-Regenerierung dafür aber mit Carly(früher BmWhat). Wenn ich grade eine Regenerierung startet beobachte ich diese mit der App und fahr eben solange auf der Autobahn bis der Xi fertig ist. Problem ist aber, wenn ich jetzt dann von der Regenerierung wieder zurück fahre auf der Autobahn (110-120 km/h) füllt sich der DPF mit knapp 1 g/km. Heißt im Endeffekt schaffe ich wenn's gut läuft knapp 50-90 km bis zur nächsten Regeneration. Dass er in der Stadt mehr rußt durch den kalten Motor ist mir schon klar, aber auf der Rückfahrt von einer Regeneration sollte das doch nicht so krass sein oder doch? Und selbst bei den Kurzstreckenfahrten lass' ich den Motor ja nicht vollkommen auskühlen bis ich weiter fahre(sind dann Stops von 5-10 min um meine Freundin oder meine Großeltern einzusammeln). Hab mal irgendwo gelesen, dass man selbst bei viel Kurzstrecke so 200-300 km ohne Regeneration schaffen kann, oder ist das eine Fehlinfo die ich aufgeschnappt hab?
-Glühkerzen sind getauscht
-ASB ist gereinigt
-Aschemasse im DPF: knapp 13.5g
-knapp 152.000 km
-Bj. 04/2007
Sorry für den langen Text
Wenn ich irgend etwas vergessen habe, liefer ich die Info sofort nach.
Grüße und einen schönen (zu heißen) sonnigen Samstag noch ,
Dominik
Kommentar