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Thema: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

  1. #21
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    Wobei bei Winterreifen das Alter eine entscheidende Rolle spielt. Ich nehme lieber einen 2 Jahre alten WR mit 2.5mm als einen 7 Jahre alten mit 5mm.

    Timiboy

  2. #22
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    Hier mal ein Auszug aus einem Schreiben vom Bundesverband Reifenhandel u. Vulkaniseurhandwerk:

    "Pkw-Reifen sollten nach Meinung der Reifenexperten nicht älter als zehn Jahre sein. Aber was gilt bei Neureifen, die über eine längere Zeit eingelagert waren? - Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich".

    ...aber ich brauch eh neue Gummis. Daher auch mein eigentlicher Beitrag dass ich wohl Allwetterreifen nehme.

    ...und wegen der 100er Zulassung für Anhänger. Das ist der absolute Schwachsinn. Die 100 gelten nur bei geeignetem Zugfahrzeug. Ein 750kg Anhänger darf z.B. von einem Fiesta gezogen werden. Aaaaaber dann muss die 100er Plakette abgedeckt oder entfernt werden weil der Fiesta zu leicht ist.
    Mein 100er Schild ist ab, und gut is.

    schönen Abend @ all

    Tom
    Geändert von Schraubergott (30.11.2016 um 20:39 Uhr)
    ...ich zahle alle meine Steuern gerne weil ich weiss das Geld geht irgendwo hin.

    Gruß vom Mittelpunkt des Saarlandes
    Tom

  3. #23
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    Winterreifen: Minimum 4mm und/oder max. 5 Jahre alt, was als erstes Eintritt ist das Ausschlusskriterium.

    Sommerreifen: Abhängig von der Abnutzung vorne/hinten (Mischbereifung) fahre ich schon mal ziemlich weit
    runter, wenn es mit dem Umfang nicht zu weit auseinander geht. Hatte hinten beim X1 schon mal
    bestenfalls Intermediates mit wohlwollenden 1,6mm Rest
    Irgend etwas geht immer!

    P.S.: Der Dicke genehmigt sich derzeit:


    viele Grüße vom wefriexx

  4. #24
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    Musste letztes Jahr an unserem anderen Fahrzeug die Sommerreifen (Brückenstein) mit 4,5 und 5 mm Profil 3 Jahre alt wechseln:
    Das Kurvenverhalten bei nasser Fahrbahn war nicht mehr zu verantworten, bin teilweise über alle vier Räder gleichzeitig abgeschmiert.
    Die Gleichung teuer=gut geht aus meiner Sicht nicht auf.
    Selbst wenn die Tests objektiv wären, sie werden ja mit neuen frisch eingefahrenen Reifen gefahren.

    So etwas wie oben geschildert, habe ich in 28 Jahren Autofahren nur einmal erlebt, und da waren die Michel Reifen 12 Jahre alt.
    Die zeigten mit ihrem Restprofil gar keinen Verschleiß mehr, weil sie so verhärtet waren.

    Übrigens befand nach Reklamation und Rücksendung der Reifen der Premiumhersteller die Reifen als spezifikationskonform.

  5. #25
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    3 Jahre in Betrieb oder 3 Jahre nach DOT? Zweiteres wäre schon seeehr seltsam bei Markenreifen. Wurde es dann mit neuen Reifenb wieder gut?

    Timiboy

  6. #26
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    Standard AW: Sind 1,6 mm wirklich genug? Wann wechselt Ihr denn so die Reifen...?

    3 Jahre DOT.
    Mit den neuen fahren wir seit einem Jahr abschmierfrei.
    'Mal sehen, wie lange dieses mittelpreisige Markenprodukt seine Eigenschaften behält...

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