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Thema: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

  1. #1
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    BMW X3 3,0d A (E83 FL 4/08), Wohndose Dethleffs New Line 500TK
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    Standard Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Hallo liebe Forumsgemeinde, heute bentige ich einmal fachkundige Hilfe und Ratschlge zu meinem Problemchen. Ich bin leider kein Techniker oder hnliches, meine Schwchen liegen doch woanders .
    Seit nunmehr ca. 14.000 km strt mich ein dumpfes Drhngerusch unter anderem im Stand nach dem Fahrzeugstart, welches erst einige Sekunden spter zu vernehmen ist. Desweiteren merke ich auch im Drehzahlbereich zwischen 1500 bis 1800 U/Min ein Sauggerusch und leichte Vibrationen im Gaspedal sobald ich es zurck nehme. Es lsst sich leider nur schwer beschreiben, ich sage immer, man muss es erleben. Geht hier aber leider nicht .
    Ich habe im Februar meine Groe Inspektion mit Filterwechseln machen lassen, kurz danach stellte sich die beschriebene Problematik ein.
    Mein hatte mir erst im zweiten Anlauf geglaubt, er sagte erst, er hrt nichts. Ich blieb hartnckig und brachte ihn dann wieder hin. Getauscht wurde daraufhin ein Druckwandler, allerdings ist das Drhngerusch und alles andere immer noch da.
    Nachdem ich wieder vorgefahren bin, schaute er erneut und stellte fest, dass es aus dem Bereich AGR-Ventil / Drosselklappe kommt. Er zog beim laufenden Motor einen kleinen Schlauch ab und es war weg. Startet man ihn erneut ist es wieder da.
    Da er nun im Urlaub ist, mchte die Zeit nutzen ob hier vielleicht jemand hnliche Probleme hat oder hatte, bzw. einen Lsungsvorschlag hat. Ich wre fr jeden Rat dankbar.

    Im brigen, der Wagen hat kein Leistungsverlust o. .

    Zu den Daten des Fahrzeugs:

    3,0d A LCI
    EZ: 04/08
    M57N2 - PD91

    Habe auch mal ein Video mit angehangen, wo man es ab der 11. Sekunde hren kann, sowie auch den unterscheid nach dem ziehen des kleinen Schlauchs.

    https://www.youtube.com/watch?v=9TIiKcCcpRM

    Ich Danke Euch schon einmal im voraus.
    Gendert von lissieleo (11.10.2017 um 07:32 Uhr) Grund: Schreibfehler korrigiert !!!
    Gre vom Nord-Ostsee-Kanal

    Frank

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  2. #2
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    BMW X3 3,0d A (E83 FL 4/08), Wohndose Dethleffs New Line 500TK
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    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Hat tatschlich niemand eine wirkliche Idee ?
    Gre vom Nord-Ostsee-Kanal

    Frank

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  3. #3
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    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Geht der Unterdruckschlauch zufllig auf die Drallklappenverstellung? Falls ja, ist dieser dort schon befestigt und die Druckdose ok, oder ?

  4. #4
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    V250d 4-matic + Passat B8 Alltrack
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    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Hast du mal untendrunter geguckt, ob ggf. alle Wrmeableitbleche ordentlich fest sind? Gibt es ggf. ne Verspannung im Abgasstrang etc....?
    Beste Gre aus HH!

    Frank

    "Wo Vorsprung durch Technik aufhrt - fngt die Freude am Fahren erst an"

  5. #5
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    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Ja, auf der Bhne war er schon, dort sind alle Wrmeableitbleche absolut fest. Verspannungen im Abgasstrang kann ich natrlich nicht ausschlieen, allerdings war da niemand bei und bei der Kontrolle auf der Bhne war auch alles Top. Dieses Gerusch ist auch wirklich nur direkt vor der linken Niere und ber dem AGR-Ventil bzw. DK deutlich zu lokalisieren. Ich wei auch nicht, ob es vielleicht auch mit dem Luftfilterkasten, bzw. der Verrohrung zu tun haben kann, der sitzt ja direkt vorne an ?! Naja vermutlich wird es so bleiben mssen. Ab Wochenende bin ich mit der Wohndose mal wieder im Urlaub, und dort wo ich hinfahre, habe ich noch einen alten BMW-Meisterschrauber den ich noch aus der Schulzeit kenne. Vielleicht hat er ja noch eine Idee. Aber dennoch schon einmal danke. Ich bin halt sehr ungeduldig was so etwas angeht, ich bitte um Nachsicht .
    Gre vom Nord-Ostsee-Kanal

    Frank

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  6. #6
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    Landkreis Rotenburg/Wmme
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    Nissan Qashqai 2.0 4x4 + WoMo ab 11/17 EuraMobil PT 720 EB
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    6.836

    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Wenn das Drhnen weg ist wenn der Unterdruckschlauch vom AGR-V abgezogen ist, tippe ich mal auf das AGR-V oder dessen Unterdruckdose bzw deren Membran. Wie sieht das AGR-V von innen aus? Evtl. mal mit einer Unterdruckpumpe die Funktion von Ventil und/oder Dose prfen.
    brigens wird in dem o.g. Drehzahlbereich auch das AGR-V angesteuert bzw ist am weitesten offen.

    Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
    Gru vom Rand der Lneburger Heide
    Peter

    "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rdern ist nur eine Notlsung!" (Walter Rhrl)
    Kerzen mssen znden und nicht brennen.

  7. #7
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    Standard AW: Dumpfes Drhngerusch nach Motorstart !

    Danke Peter fr den Tip. Ich habe heute und gestern auch ber das AGR-Ventil nachgedacht, damit hatte ich auch in anderen Fahrzeugen damals meine Probleme, aber diese sind ja berall hinlnglich bekannt, das sie irgendwann vollgerut sind. Ich denke ich werde es mal ausbauen lassen und dann schauen, ich bin nmlich nicht unbedingt ein Schrauber .
    Was mich allerdings nur wundert, dass es mein nicht auch selber wei !!
    Vielleicht schaffe ich es im Urlaub. Ich werde berichten was rausgekommen ist.
    Gre vom Nord-Ostsee-Kanal

    Frank

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