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Thema: Ärger mit dem Turbolader?

  1. #11
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    BMW X3 20d (F25), 320d Touring (E91), 335i Cabrio (E93)
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ: F25, 20d, 184 PS
    2. Monat/Baujahr 04/2013
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometersstand heute. ca 23.000/30.000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 60/30/10
    5. Welcher Art waren diese Probleme Nerviger Pfeifton im unteren Drehzahlbereich, speziell im kalten Zustand
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt) BMW Kulanz
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten: relativ flott
    8. Chiptuning (ja/nein). nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft: Gebraucht

  2. #12
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ: F25, 20d, 184 PS
    2. Monat/Baujahr 01/2013
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometersstand heute. 16.500/28.000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 40/40/20
    5. Welcher Art waren diese Probleme Lauter Pfeifton/Heulen im unteren und mittlerem Drehzahlbereich, speziell im kalten Zustand
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt) BMW G-Leistung
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten: relativ flott
    8. Chiptuning (ja/nein). nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft: Werkswagen der BMW AG
    ------------------------------------------------
    Beste Grüße aus Essen

    Socata

  3. #13
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    BMW X3 2.0DA
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ: E83 2.0dA 177PS
    2. Monat/Baujahr:
    01/2008
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometersstand heute:
    144860 / 205000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße:
    50 / 10 / 40
    5. Welcher Art waren diese Probleme:
    Ohne Vorwarnung lautes Pfeifen und Knall, Turbolader komplett zerstört.
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt):
    BMW hat 50% vom AT-Lader (650,00€) übernommen.
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten:
    relativ flott
    8. Chiptuning (ja/nein):
    nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft:
    Neuwagen
    gruß Andreas

    Das Glas lieber halbvoll, als gar kein Glas.


  4. #14
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    X3 x28i (F25)
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    831

    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ: F25 2.0d 184PS
    2. Monat/Baujahr 11/2010
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometerstand heute. 20.000/30.000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 40/10/50
    5. Welcher Art waren diese Probleme Pfeifen bei Drehzahlveränderung, sehr verzögertes Anziehen bei Leistungsbedarf
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt) Garantie
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten: genussvoll
    8. Chiptuning (ja/nein). nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft: neu
    schöne Grüße,
    Xhoch3 (Peter)

    Du bleibst da, und zwar sofort!
    (Karl Valentin)

  5. #15
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    BMW X3 E83 3.0dA
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    153

    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ: E83 3.0D 204PS
    2. Monat/Baujahr 06/2004
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometersstand heute. 202.000/212.000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 20/30/50
    5. Welcher Art waren diese Probleme Lauter Pfeifton/Heulen im unteren und mittlerem Drehzahlbereich, speziell im kalten Zustand
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt): selbst gezahlt, selbst getauscht
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten: eher verhalten
    8. Chiptuning (ja/nein). nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft: gebrauchter Firmenwagen, beim BMW Händler gekauft, durchg. BMW Checkheft
    Gruß aus Sachsen-Anhalt.
    Steffen.

  6. #16
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    Standard Turbolader

    1. Typ 2.0d, 177PS
    2. Monat/Baujahr 6/2007
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometersstand heute. 130.000/140.000
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 25/25/50
    5. Welcher Art waren diese Probleme plötzliches Pfeifen, Leistungsverlust
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt (Kulanz/selbst bezahlt) Kulanzantrag abgelehnt
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: sehr schnell/ relativ flott/eher verhalten auf freier AB flott ansonsten verhalten
    8. Chiptuning (ja/nein). Diese Beantwortung dieser Frage bleibt natürlich jedem freigestellt. Wäre aber sehr aufschlussreich. nein
    9. Gebraucht gekauft/neu gekauft gebraucht, 45Ts km

    Der defekt Turbo zerstörte zusätzlich noch den Dieselpartikelfilter.
    Das Fhrzg. wurde mittlerweile gegen einen X83 aus 2010 getauscht
    Viele Grüße
    Ewald

  7. #17
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    @Bigbike: ein 06/2007er kann kein 177 PS Modell sein. Die gab es erst ab 09/2007. Tippfehler?
    Beste Grüße aus HH!

    Frank

    "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

  8. #18
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    sorry, Tippfehler, es war definitiv ein Xi aus 2007 mit 177PS
    Geändert von BigBike (07.12.2014 um 07:57 Uhr)
    Viele Grüße
    Ewald

  9. #19
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    BMW X3 3.0 sd
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    1. Typ 3.0 sd (hat 2 Turbos, waren beide hinüber plus DPF)
    2. Monat/Baujahr 04/2007
    3. Kilometerstand bei Schadensfall/ Kilometerstand heute 76.000 / 80.000.
    4. Verhältnis Autobahn/Stadt/Landstraße 10/80/10
    5.
    Welcher Art waren diese Probleme Dicker, weißer Rauch aus Auspuff
    6. Wie war die Regelung mit der Werkstatt selbst bezahlt ... kleines Vermögen (keine Aussage zur Ursache)
    7. Durchschnittliches Fahrverhalten: eher verhalten
    8. Chiptuning

    9. Gebraucht gekauft

  10. #20
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    X3 3.0 SD (X83)
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    Standard AW: Ärger mit dem Turbolader?

    Ich hatte im Sommer 2014 ganz frisch zwei Turbo Leitungen meines SD wegen Leckage erneuern lassen.
    Nach reifer Überlegung habe ich das Chiptuning doch sein lassen der SD mag das wohl nicht wohl besonders wenn man an seinem Herzen rumoperiert aber mein X hat auf andere Weise das zeitliche gesegnet .

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