If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
herzlich Willkommen hier bei uns im Forum. Ich habe mir vor kurzem den 2.0d bestellt, wollte den 2.0i fahren, habe aber keinen Vorführer bejommen. Mich hätte der Motor auch interessiert. Im Internet habe ich dann gelesen, dass der Motor auch um die 10 Liter verbraucht und damit war er dann erstmal uninteressant für mich.
Hast du mal eine Probefahrt mit dem Wagen und speziell mit dem gewünschten Motor gemacht?
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Mit dem 20i hast du dir einen "Exoten" ausgesucht, obwohl ich denke, dass er mit seinen 184PS ordentlich Leistung hat. Es wird sicher auch auf dein Fahrprofil ankommen. Viel Fahren heißt mit dem Diesel sparen.
Bin mal gespannt, ob hier schon jemand mit dem xdrive20i unterwegs ist.
leider noch nicht. Es handelt sich um einen Neuwagen und ich kann erst nächste Woche Probefahren.
Ist das ein Schalter oder Automatikwagen? Ich glaube Userin "Igel" hat den kleinen Benziner als Schalter und ist speziell mit dem Berganfahren nicht so glücklich. Aber letztlich gibt dir nur die eigene Probefahrt Auskunft darüber, ob der Motor und deinen Ansprüchen genügt...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Modell BMW X3 xDrive20i Carbonschwarz metallic Polster Pearlpoint mit Stoff/Leder
Anthrazit/Schwarz
...
Serienausstattung :
01CC
Auto Start Stop Funktion
01CD
Brake Energy Regeneration
0216
Servotronic
04U2
Fahrerlebnisschalter incl. ECO PRO
0413
Gepäckraumtrennnetz
0423
Fußmatten in Velours
0465
Fondsitzlehne, 40:20:40 teilbar
0520
Nebelscheinwerfer
Seite 1 von 3
Sonderausstattung :
0249
Multifunktion für Lenkrad
0258
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
0320
Modellschriftzug Entfall
04NG
Blenden Instrumententafel schwarz hochglänzend
0430
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend 0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0494
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 0502 Scheinwerfer-Waschanlage 0508 Park Distance Control (PDC) 0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung 0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht 0534 Klimaautomatik 06AA BMW TeleServices
06AB
Steuerung TeleServices
Handyvorbereitung mit Anbindung Bluetooth- und
USB-Geräte inkl. BMW Assist
06VC
Steuerung Combox
0633
Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
0663
Radio BMW Professional 08TN Tagfahrlicht über Lichtmenü einstellbar
0337
M Sportpaket 02MS ... (0337) 18" M Leichtmetallräder Sternspeiche 368 M
bin noch unschlüssig. Ab wann lohnt sich denn ein Diesel ich fahre ca. 10-12.000 km im Jahr
Das kannst du dir ja ausrechnen. Kostengegenüberstellung in den Positionen:
- Grundpreis
- Verbrauchsdifferenz bei der angestrebten Kilometerzahl
- Differenz Besteuerung
- (derzeit) schlechterer Wiederverkaufswert - ist aber schwer zu schätzen
Dann weißt du, ab wann sich der Diesel lohnt
Bei 10.000 km pro Jahr würde ich sagen der Benziner, bei 12.000 und mehr tendiere ich Richtung Diesel.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
bin noch unschlüssig. Ab wann lohnt sich denn ein Diesel ich fahre ca. 10-12.000 km im Jahr
Ich hab den Benziner da lt. Dieselrechner es sich bei mir (!) erst bei 26.000km im Jahr rentiert hätte.
Die Berganfahrschwäche kann ich nicht nachvollziehen, meiner hat "nur" 150PS und ich wohne am/im (Wein)Berg.
Der 2.0i ist schon ein wenig schwach auf der Brust, wenn ich aber einen Rennwagen gewollt hätte hät ich mir ein andere Auto gekauft
Nichts destotrotz darfst du keine Wunder von dem 2ltr Benziner erwarten...
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben
Ich hab den Benziner da lt. Dieselrechner es sich bei mir (!) erst bei 26.000km im Jahr rentiert hätte.
Die Berganfahrschwäche kann ich nicht nachvollziehen, meiner hat "nur" 150PS und ich wohne am/im (Wein)Berg.
Der 2.0i ist schon ein wenig schwach auf der Brust, wenn ich aber einen Rennwagen gewollt hätte hät ich mir ein andere Auto gekauft
Nichts destotrotz darfst du keine Wunder von dem 2ltr Benziner erwarten...
@Housil
glaube man kann die 2 Benziner nicht miteinander vergleichen.
Der neue 2 Liter mit 184 PS geht schon sehr gut und im vergleich mit dem "alten" ein Wahnsinnsfortschritt.
Allerdings sollte man sich kein "Verbrauchswunder" darunter vorstellen.
ich hab ja täglich den vergleich zwischen 184 PS Diesel und Benziner.
Hier allerdings im F20 und F30.
Besonders Wiederverkauf --> hier ist der Diesel einfach besser.
Gruß Fred
------------------------------------------------
Gruß aus der Oberpfalz
Fred
So nach einer begeisternden Probefahrt hab ich zugeschlagen. Ab Dienstag bin ich stolzer Besitzer eines X32.0i . Bilder und Fahrbericht wird nachgereicht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Tweet
Kommentar