Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

[mauki79]

Ein interessanter Artikel über den X3
http://n-tv.de/auto/Hart-im-Geben-ha...le6841281.html

[X3 No.1]

Das deckt sich ja überwiegend mit unseren Erfahrungen, besonders mit den positiven

Wobei das Schiebedach unseres ehemaligen FL E83 keine Mucken gemacht hat...

[X3-Driver]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Îch denke aber die Preisvorstellung für einen gebrauchten ist mit 12.000 € sehr niedrig es sei denn man kauft ein Auto das min 150.000 km auf der Uhr hat.


mfg Jürgen

[mauki79]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

ich habs ja extra mal Wertungsfrei eingestellt, da sich meine Erfahrung mit dem E83 auf zwei drei Fahrten mit dem meiner Tante damals erstreckt

[Monsta]

Ich muss sagen, das ist der bisher beste Bericht, den ich über den gebrauchten X3 gelesen habe.
Hut ab an den Verfasser.
12.000 € sind aber vielleicht doch etwas zu niedrig angesetzt.

[X3-Driver]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Den Bericht finde ich auch Top ich finde nur 12.000 € ist sehr wenig

[X3 No.1]

Man kann ja sehen was man für 12.000€ bekommt. Einfach mal bei mobile.de eingeben, da werden schon so einige, manchmal mit rätselhafter Geschichte angeboten...

[X3-Driver]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

ja das meine ich damit für 12.000 € gibt es aber bestimmt keinen vom seriösen Händler (so meine Erfahrung)

[PoWder]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Respekt - ein fast perfektes Auto. Deswegen habe ich auch den dritten in Folge .

Der Preis ist "mutig" - für die Summe gibt's - mit Verlaub - nur Schrott...

PoWder

[mko99]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Respekt - ein fast perfektes Auto. Deswegen habe ich auch den dritten in Folge .

Der Preis ist "mutig" - für die Summe gibt's - mit Verlaub - nur Schrott...

PoWder

Inzwischen geht's für frühe Baujahre bei 8000 € los, Das ist für manche Haushalte immer noch ein Haufen Geld. Bei "bis 12.000 €" spuckt mo*.de immerhin 300 Wagen aus. Klar haben die dann einiges auf der Uhr, aber "Schrott" sieht anders aus

[PoWder]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Inzwischen geht's für frühe Baujahre bei 8000 € los, Das ist für manche Haushalte immer noch ein Haufen Geld. Bei "bis 12.000 €" spuckt mo*.de immerhin 300 Wagen aus. Klar haben die dann einiges auf der Uhr, aber "Schrott" sieht anders aus

Sorry, ich kann natürlich nur für mich reden - ein 8 Jahe altes Auto mit jenseits von 150.000 km auf dem Zeiger ist für mich und mein Fahrprofil indiskutabel - deswegen meine Aussage "Schrott". Ist in der Tat sehr hart formuliert - sollte aber nicht abwertend gemeint sein.

Ich hab mal bei mobile.de reingeguckt - optisch sind da in dem Preisniveau ordentlich ausgestattete Fahrzeuge dabei. Natürlich mit km-Stand gerne ab 200.000 km...

Zum Thema 8.000 € und ein Haufen Geld - wer wirklich auf jeden Cent gucken will oder gar muß, ist mit einem BMW und ab 150.000 km Laufleistung nicht bestens beraten.
Thema "Folgekosten" - jede Reparatur sprengt wahrscheinlich die Urlaubskasse der nächsten Jahre.

Ein Bekannter von mir fährt seit 1 Jahr mit defekten Injektoren. Das Teil rumpelt wie ein Traktor - egal, für die Reparatur ist kein Geld da...

Dann lieber etwas aus dem Regal von Volkswagen, Seat & Co. - da sind die "Folgekosten" niedriger.

PoWder

[tom40822]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Im Artikel steht " ab 12000 € " !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[X3 No.1]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

Wobei es auch Abnehmer für die 8 - 12k € Fahrzeuge gibt, die dann eine gewisse Summe für Instandsetzungen beiseite gelegt haben... Für Wenigfahrer könnte sich auch so etwas rechnen.

[BlackZulu]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

mich ließ da eher die Aussage, das im häufigen Hängerbetrieb die Kupplung schnell fertig sei, aufhorchen.
Ist das wirklich so?


Gruß Holger

[creiko]

AW: Hart im Geben, hart im Nehmen. BMW X3 gebraucht

mich ließ da eher die Aussage, das im häufigen Hängerbetrieb die Kupplung schnell fertig sei, aufhorchen.
Ist das wirklich so?


Gruß Holger

Hallo Holger,
ich kann es nicht bestätigen, weil ich für Hänger immer Automatik Fahrzeuge
bevorzuge, aber eine eigene frühere Erfahrung:
wir hatten einen Honda CR-V 150 PS Benziner, Schaltgetriebe. Hier hat die Kupplung schon mehrfach "gestunken" wenn der Pferdeanhänger rückwärts einen Anstieg geschoben werden musste. Insofern dürfte das Problem einer belasteten Kupplung sicher kein BMW typisches Problem sein. Sollte es sich herausstellen, daß der Xi als Automat auch Probleme mit dem Anhänger bekommt, dann dürfte der nächste wieder die nächsthöhere X-Klasse sein.