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X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

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  • [E83] X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

    ...servus X3-user...
    ...nachdem's anscheinend etliche Probleme mit'n Luftfilterwechsel bzw. es verschiedene Bauart-Varianten vom X3 gibt- hier eine kurze Bilddoku...
    -hatte gestern einen Pickerltermin beim Höglinger-Denzel in Linz- bei der Gelegenheit ließ ich beim X3, 2.0d auch gleich den LF inkl. Ölabscheider wechseln...
    (der Vorfilter ist bei meinem absolut zu vernachlässigen)
    1. Motorabdeckung entfernen
    2. Domstrebe abschrauben
    3. die 4 Schrauben v. LF-Gehäuse aufschrauben
    4. den Luftfilter v.d. Steckverbindung des Vorfilters abziehen
    4.b. Gehäuse aussaugen (eh' klar odr...?)
    5. den Neuen in umgekehrter Reihenfolge reinfummeln
    6. ps.: mir wurde v. Mechaniker empfohlen, den Ölabscheider (60,-) gleich mit zu wechseln- da das ganze "Klump" schon mal herunten is'...
    7. pps.: beim meinem X3 handelt es sich um nen' E83, 2,0d Baujahr: September 2006 mit facelift...
    8. ppps.: ich hoff' daß ich nix vergessen hab'...))
    9. viel Spaß beim nachbasteln...!


    ...und nu' zieht er wieder...))
    Zuletzt geändert von elmarG.; 15.08.2012, 07:16.
    ...und immer ne' Handbreit Treibstoff im Tank...

    BMW x3, E83, 2,0 Selbstzünder
    ...first take 1911, then call 911, then call PIZZAHUT...

  • #2
    AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

    Zur übersichtlichkeit kann ich wenig sagen, da ich diesen Anblick gewöhnt bin.

    Dir sind ein paar kleine Fehler unterlaufen.

    Was du als Vorfilter bezeichnest ist das sieb vom Luftmassenmesser.

    Die Schraube 3. die du markiert hast gehört zum Ölabscheider(der ist mit 4 Imbusschrauben befestigt)
    Die Schraube 3. befindet sich links neben der Schraube und wir auf dem Bild vom Kabel verdeckt.

    Den Bildern nach handelt es sich um den 150PS M47TU

    Ich hoffe ich konnte noch etwas beisteuern.
    Grüße Werner

    FREIZEITPANZER-Fahrer


    Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt

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    • #3
      AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

      ich finde cool dass die 12V Batterieladeklemmen keine Isolierung haben,..

      Wenn man beim Einbau der Domstrebe aus versehen die Klemme vergisst,..
      gibt´s ein schönes Feuerwerk

      Ansonsten gucke ich gerne per Foto auf fremde Motoren (also weiter so )
      mfG. Micha

      Ich esse keine Enten mehr: http://www.peta.de/

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      • #4
        AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

        Hallo Freunde,

        muss mich als Newbie direkt mal mit einer Frage an euch wenden, für die ich nicht extra einen neuen Thread eröffnen wollte.

        Ich muss an meinem X3 2.0D Facelift den LMM wechseln und bräuchte nach Möglichkeit eine bebilderte Anleitung.

        Könnt Ihr mir damit weiterhelfen? Ich habe selbstverständlich vorab die Forensuche gefoltert, ohne großen Erfolg.

        Auch im BMW Online Ersatzteilkatalog bin ich auf keine Explosionszeichnung gestoßen.

        Ich bedanke mich im Voraus für eure Unterstützung.

        Beste Grüße aus Remscheid

        Can86

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        • #5
          AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

          Der LMM sitzt beim M47N2-Motor mit 150 PS HIER Pos.1 und beim N47-Motor mit 177 PS HIER Pos.4.
          Beim Dieselmotor sollten meines Wissens nach, nach dem Wechsel des LMM die Adaptionswerte des LMM gelöscht werden.
          Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
          Peter

          "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
          Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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          • #6
            AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

            Super,

            vielen Dank für die fixe Antwort. Es handelt sich hierbei um die 150PS Version,d.h. um den ersten Link.

            Wenn ich es richtig sehe, sitzt der Luftmengenmesser zwischen Luftfilterkasten und Ansaugrohr?
            Was müsste ich denn generell alles abbauen um an den Luftfilterkasten zu gelangen. Ich denke ja als erstes Mal die Motorabdeckungen, richtig?

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            • #7
              AW: X3 2,0D Luftfilterwechsel, Bj. Sep.2006, facelift

              Alles wie am Anfang beschrieben. Ist der gleiche Motor. Wo du schon beim Luftfilter bist würde ich gleich die Entlüftungseinheit mit Ölabscheider mit wechseln.
              Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
              Peter

              "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
              Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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