[E83] Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

[GTR-34]

Moin,
Problem wie in der Überschrift

Zündkerzen sind gewechselt (war auch schon vorher) und das Verteilergetriebeöl habe ich letzt erst gewechselt.
Inpa sagt mir auch keinen Fehler an.

Hat das zufällig schonmal jemand gehabt und hat jemand eine Idee?

Vielen Dank schonmal.


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[GenesisBiker]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Zündspulen geprüft und in Ordnung?

[GTR-34]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Wie kann ich die denn prüfen?


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[GenesisBiker]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Das sollte mit "Zündaussetzern" vermerkt sein und ist so hier und da ein bekanntes Problem. Wenn nicht alle defekt sind, ist der finanzielle Einsatz auch überschaubar.

[verso1702]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Die Zündkerzen /Spulen werden auf jeden Fall über die OBD als Fehlercode mit z.B. Torque angezeigt...

[pewoka]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Er hat doch schon mit I*PA ausgelesen. Dort sind wohl keine Fehler hinterlegt.
Ich tippe u.a. auf die DISA. Ich meine bei ca. 3000 rpm wird von langem auf kurzes Ansaugrohr umschaltet.

[verso1702]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Hatte die Klappe und diesen "Käfig" geklebt!!
Hab ja dann gestern gesehen, dass die Geschichte hält und die Klappe auch nich beweglich ist!!

da war er aber schon mal dran

[GTR-34]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Wenn ich das Ding nicht vielleicht kaputt reperiert hab :D
Kann ich die vielleicht prüfen?

Werd am Samstag nochmal den Fehlerspeicher auslesen und mach euch dann mal ein Bild von den Fehlern. Guck dann auch mal genauer in den Speicher vom Motor.

Danke auf jeden Fall

PS: Zündspülen hab ich bei ecstuning.com für 33-44$ gefunden.


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[verso1702]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Hi ,
Zündspulen von Bosch kosten bei uns auch so etwa 27.-€ im Zubehör.
Habe ich selber verbaut halten bis jetzt.Es gibt auch noch BERU-ZS.
Zur Disa hatte ich dir ja schon mal etwas geschrieben.
Ich würde die neu machen....Gibts bei euch drüben ja sogar als Nachbau bzw. Reparatur-Kit.
Gruß Hartmut

[pewoka]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Wenn sich die DISA zerlegt und Teile angesogen werden, dann Prost Mahlzeit. Fehlfunktion und Funktionslosigkeit wird nicht im FS abgelegt.

[GTR-34]

Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Hab jetzt jetzt endlich Bilder für euch.
Also die Laufunruhe in Zylinder 5 hat sich nicht geändert nachdem ich die Zündspule getauscht hab.



Bei hier dem Bild hab ich die Drehzahl erhöht auf ca 3000U/min



Auf dem hier hab ich dann die Zündspuhle von 1 und 2 gewechselt.




Fazit: ich bin nicht schlauer :D


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Edit: mal Bilder vom Vanos, weil mal von Nockenwellensteller die rede war



Bei 3000

[Lion]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Die Laufruhe sieht doch gut aus, werte unter 1 sind zu vernachlässigen.
Erst ab 3 könnte mann einen Fehler vermuten.
5.0 Ist die Grenze die von BMW angegeben wird.
Ruckelt er nur bei 3000 oder auch darüber? Hat er noch volle Leistung?
Ist das Ruckeln nur in bestimmten Lastbereichen oder immer?

[GTR-34]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Dann ist ja gut

Also ich würde sagen, dass das nur von 3-4000 ist und auch nur unter Teillast. Bin mir grad nit zu 100% sicher, aber ich mein unter Vollladt lief er top durch.
Ich würd sagen Leistung ist normal.

Hatte auch mal auf Luftmassenmesser getippt (hatte ich mal bei nem alten Nissan), aber der war sauber.


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[Lion]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

LMM (Luftmassenmesser) ist auch meine Vermutung.
Bin mit gerade nicht ganz sicher, aber der Motor läuft doch auch ohne LMM.
Steck ihn doch mal ab ob er dann immer noch ruckelt.

[verso1702]

AW: Motor stottert bei 3.000U/min bei 3.0i

Also die Laufunruhe in Zylinder 5 hat sich nicht geändert nachdem ich die Zündspule getauscht hab.

Hatte ich ja geschrieben, das wenn defekt es auch als Fehlercode angezeigt werden sollte