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Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

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  • [E83] Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

    Hallo
    Bei meinem X3si stellen sich die Xenon nicht mehr selber ein. Die Xenonreinigung geht auch nicht. Und die Heckscheibendüse tuts auch nicht mehr. Bei Betätigung liegt keine Spanung an der Pumpe. Geht das ganze vielleicht über ein Relais? Oder hat jemand noch andere Ideen?

    Danke im vorraus!!!

  • #2
    AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

    Hallo Maniacmanni,


    mehr Input bitte:


    1.) Funktionieren die Waschdüsen Frontscheiben?
    2.) Kann etwas eingefroren sein? (Wohnort steht nicht im Profil)
    3.) Welches Baujahr und wieviel Kilometer hat Dein E83 auf dem Buckel?
    4.) Gab es schon einmal einen Defekt an der Wisch-Wasch-Anlage?

    Wenn Du die Forensuche benutzt findest Du Schaltpläne, die Deine Relaisfragen beantworten könnten.
    Ich meine auch gelesen zu haben, daß es zwei Pumpen gibt - bin mir aber nicht sicher.
    Die Xenoneinstellung läuft über einen Sensor und einen Stellmotor - das hat mit dem Wasserproblem meines Erachtens nichts zu tun.

    Wirf mal mehr in den Trichter oben rein, dann kommt was brauchbares unten raus.
    Suchen helfen kann ich gerade nicht, bin im Büro...

    PoWder
    Gruß aus dem Salzlandkreis
    Thomas

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    • #3
      AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

      Danke für die schnelle antwort.
      Einfrieren kann man ausschließen.
      Bj.01.2007. ca. 120.000km
      Vorderscheibenwasser funktioniert.
      Es sind 3 Pumpen.
      Es war schon mal eine Pumpe defekt.(getauscht-OK)
      vorne betätigen=12V, hinten betätigen =0V. gemessen an den Pumpensteckern.

      Jetzt schaue ich mal nach den Schaltplänen.
      Zuletzt geändert von Maniacmanni; 09.12.2013, 11:48.

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      • #4
        AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

        Wenn alle Sicherungen o.k. Könnte es auch daran liegen:
        Grundmodul der ZKE V

        Das Grundmodul der Zentralen Karosserieelektronik ZKE V steuert folgende Funktionen:
        • Scheibenwischen und Scheibenwaschen
        • Scheinwerferreinigung
        • Elektrische Fensterheber
        • Zentralverriegelung
        • Diebstahlwarnanlage
        • Innenraumbeleuchtung
        • Verbraucherabschaltung
        • Fernbedienung
        • Zusätzlich ab Diagnoseindex 42 oder 52 (Einsatz ab 03/2003):
          Spiegel-Memory, Spiegelheizung und Spiegel-Beiklappen
        Das Grundmodul ist in zwei Ausführungen vorhanden:
        • High-Variante (Vollausstattung)
        • Low-Variante (ohne elektrische Fensterheber hinten)
        Bin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4k

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        • #5
          AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

          Die Sicherung sind 49, 52, 59 für die Scheibenwaschanlage und Sicherung 51 für die Scheinwerferreinigung.
          Die Scheibenwaschpumpe hinten wird, meine ich, über das Intervallmodul hinten angesteuert. Scheibenwaschpumpe vorn und für Scheinwerfer über das Grundmodul.
          Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
          Peter

          "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
          Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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          • #6
            AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

            Danke.
            Wegen dem Intervall konnte ich nichts messen! Eine Pumpe war defekt. Getauscht-OK.
            Jetzt warte ich noch auf den Sensor für die Leuchtweitenregulierung.
            Melde mich.

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            • #7
              AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

              Hi
              Ich habe den Sensor für die Leuchtweitenr. durch einen gebrauchten ersetzt.
              Leider tut sich nix. Muß man da etwas beachten oder so?
              Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt?

              Gruß Manni

              Kommentar


              • #8
                AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                Welcher Sensor genau meinst du? Der sogenannte "Höhenstandsensor"?
                Davon hast du 2, dass weisst du?
                Schöne Grüsse aus Frankreich
                Wendy

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                • #9
                  AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                  ZWEI?

                  Habe nur den vorderen getauscht. Wo sitzt denn der andere?

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                  • #10
                    AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                    hinten rechts
                    Schöne Grüsse aus Frankreich
                    Wendy

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                    • #11
                      AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                      HI.
                      Leider hatte ich kein Glück. Beide Sensoren getauscht und es tut sich NIX.
                      Gibt es ein Steuergerät? Wenn ja ,wo?

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                      • #12
                        AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                        Wodurch hast du die Funktionslosigkeit der Scheinwerferniveauregelung festgestellt?
                        Beim Licht einschalten merkt man nichts. Die Stellmotoren fahren schon bei "Zündung ein" die Positionen ab.
                        Wenn du einen Lichtsensor verbaut hast und der Lichtschalter auf A steht dann sieht man es beim Motorstart.
                        Zuletzt geändert von pewoka; 17.12.2013, 15:23.
                        Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                        Peter

                        "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
                        Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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                        • #13
                          AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                          Die Ausbeute ist halt nur noch ca. 2m. Ich habe es ja vorher auch immer gesehen. Wie die Xenon sich justiert haben. Und jetzt? Ich explodiere gleich.
                          Auch noch so kurz vor dem Winterurlaub.
                          HELP

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                          • #14
                            AW: Elektrik-Probleme-Xenon-Waschdüsen

                            Bei einem defekten Höhenstandssensor fährt die LWR die SW nach unten und dort bleiben sie um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Sind die gebrauchten Sensoren auf Funktionsfähigkeit geprüft worden? Wie siehts mit Steckern und Kabeln aus? Ansonsten fällt mir nur das Lichtschaltzentrum als Ursache ein, Ist der Fehlerspeicher ausgelesen worden? Da werden sowohl Fehler im Bereich der Höhenstandssensorik als auch des Lichtschaltzentrums abgelegt.
                            Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
                            Peter

                            "Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
                            Kerzen müssen zünden und nicht brennen.

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