[E83] Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

[KaiHawaii]

Guten Morgen Zusammen
Bevor wir den Wagen heute Mittag zur Analyse in die Werkstatt geben, würde mich Eure Meinung interessieren.
Ich fahre den Xi ja eher selten. Gestern war es mal wieder soweit und ich habe zwei Dinge festgestellt.
Zum einen dröhnt/klappert er beim Treten der Kupplung. Sprich lege ich den Fuß auf die Kupplung höre ich ein leises Dröhnen. Je weiter man durchtritt, desto lauter wird es. Ist die Kupplung komplett durchgetreten ist das Geräusch wieder weg. Das Dröhnen/Klappern hört sich an, wie ein Übertragen des Motorgeräusches. Hatte jemand so was schon mal?
Bei der Temperaturanzeige ist mir aufgefallen, dass sie bei längeren Strecken nicht (wie bei meinem Z3) in die Mittelstellung geht und dann dort bleibt, sondern zwischen 1/4tel und 1/2te der Temperaturanzeige schwankt.
Sollten in diesem Fall beide Thermostate gewechselt werden?
Gruß Kai

[pewoka]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Ad1) denke ich es könnte am Zweimassenschwungrad liegen.
Ad2) würde ich erstmal nur das AGR-Thermostat wechseln. Das ist einfach und geht schnell. Dann beobachten ob die Temperaturanzeige nun in Mittelstellung bleibt. Wenn nicht das Kühlmittelthermostat auch tauschen.

[Ellwood]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Das gleiche Klappern habe ich auch. Beim Treten der Kupplung am Anfang hört es sich wie ein 'nagelnder' Diesel an. Beim Durchtreten ist es zwar leiser aber nicht ganz weg. Habe ca 140TKM. Ob der Vorbesitzer in dem Bereich Kupplung oder Verteilergetriebe etwas gemacht hat oder auch nicht, konnte ich nicht mehr erfahren. Werd mal einen Check bei meiner Freien machen.

Gruß
Timo

[KaiHawaii]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Timo.
Dann berichte mal!
Meine Frau hat erst für Mittwoche in der Werkstatt unseres Vertrauens bekommen.
Thermostate lasse ich dann auch gleich prüfen. Danke für den Tipp.
Gruß Kai

[vampyr]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Das Geräusch bei halb getretener Kupplung hätte ich zwar anders beschrieben, aber bei mir war es bei ca. 135.000km auch das Zweimassenschwungrad.
Die Kupplung hat meine Werkstatt bei Reparatur gleich mitgewechselt.

Bezüglich der Temp- Anzeige habe ich gleiche Symptome mit einem AGR- Tausch beseitigen können.

Gruß, Olli.

[KaiHawaii]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Olli.
Was kann eigentlich an dem Zweimassenschwungrad kaputt gehen?
Habe am WE nochmal in der Garage getestet. Es ist genauso wie beschrieben. Wenn der Motor aus ist, hört man nichts ungewöhnliches.
Er fährt auch völlig normal. Halt nur diese Geräusch beim einkuppeln.
Mich würde auch noch inmteressieren, was bei Dir für ein Schwungrad verbaut wurde. Bei Leebermann kostet es rund 700€ bei Ebay bekommt man die Schwungräder von LUK für rund 250€. Oder taugen die nix?
Gruß Kai

[vampyr]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Nabend Kai,

die Leidensgeschichte ZMS meines Boliden samt Defekt (Foto) findest du unter
http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=10564&page=2

Ich habe gerade mal die Rechnung raus gekramt.
Leider steht da nicht der Hersteller des ZMS drauf, Teile-Preis war 450,-€ zuzügl. MWSt.

Gruß, Olli.

[KaiHawaii]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Danke!
Das liest sich wie bei uns
Zum Glück habe ich noch die Zusatzversicherung!
Somit Einbau kostenlos und 40% der Teile.
Werde die Kupplung gleich mit tauschen lassen.
Gruß Kai

[Ellwood]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Kai,

leider musste ich kurzfristig auf Dienstreise. Konnte daher noch keinen Termin wahrnehmen.

@all: Ist das Problem 'Dringend'?

Oder kann ich noch weiterfahren, ohne größeren Schaden zu bekommen?
ZMS zu tauschen ist kein Problem aber die Kupplung auch?
Habe ca. 140T auf dem Tacho. AHK habe ich erst beim Kauf installieren lassen. Also kein Zugfahrzeug.

Danke Euch!

Gruß
Timo

[Mentalist]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo,
bei dieser Laufleistung und wenn sowieso das ZMS getauscht wird ist es mehr als sinnvoll die Kupplung mit auszutauschen. Könnte im nachhinein nochmal so teuer werden und ausserdem, das verhält sich wie bei den Bremsen - neue Scheiben und alte Bremsklötze?! - das geht garnicht. Wegen Riefen und Unwucht.

[Ellwood]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Angelo,

macht Sinn. War mir so nicht bekannt:

Bremsscheiben - Klötze
ZMS - Kupplung

Werde dann beides machen lassen.

(ZMS und Kupplung)

Gruß

Timo

[Mentalist]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Timo,

du wirst es nicht bereuen. Sind Erfahrungen aus meinem früheren Arbeitsleben.

[KaiHawaii]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Feetback!
Das Kupplungsproblem wurde durch Austausch des Zweimassenschwungrades sowie der Kupplung mit Hebel und Ausrücklager beseitigt!
Er ist wieder leise und kuppelt butterweich!
Das Temperaturproblem wurde auch behoben.
Erst wurde das AGR Thermostat gewechselt, was sich aber nicht als fehlerhaft erwiesen hat. Danach noch das Kühler-Thermostat.
Und siehe da, sogar im Kurzstreckeneinsatz steht die Anzeige Mittig und bleibt auch dort.
Ich bin glücklich Mein Konto nicht
Gruß Kai

[Wunderhaus]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Hallo Kai!

Habe jetzt schon öfters gehört (auch bei mir), dass zwei Thermostate verbaut werden obwohl nur eines kaputt ist. Aber beide wohl berechnet.
Mangelnde Kenntnis oder System?

Ja genau! Delle im Konto aber das Autofahren macht wieder Spass.

Gruss Rainer

[KaiHawaii]

AW: Dröhnen beim Kupplungtreten / Temperaturanzeige

Ich fahre nur noch in die Werkstatt meines Vertrauens.
Und die ist nicht herstellergebunden!
Nach meinem Kenntnisstand wird immer erst das AGR Thermostat gewechselt, da dies wohl öfter kaputt geht.
Nach 8 Jahren und fast 140.000 km habe ich keinen Wert darauf gelegt, dass dieses "Alt-Teil" (auch wenn es keinen Defekt aufgewiesen hat) im Wert von rund 50€ wieder eingebaut wird.
Jetzt ist es neu und ich habe "hoffentlich" mal ein paar Wochen länger Ruhe
Gruß Kai