[E83] Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

[Leysu]

Hallo zusammen,

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen bin nämlich mit mein Latein am Ende und das was ich gelesen habe hat mich noch mehr verwirrt aber auch sehr gut informiert anderseits

Also ich fahre ein e83 3.0 Diesel 218PS Automatik 175tkm Allrad PD91 M57T2 BJ 01/2008 Schl.Nr.0005/AKO und möchte wissen ob er überhaupt ein Ölabscheider hat und wenn nicht kann man nachrüsten?

Mein Problem ist nämlich daß die ansaugbrücke am anfang zum AGR Ventil etwas verschwitzt ist (siehe Bild) und das Schlauch der das AGR nach unten (unter dem Motor) verlässt ist auch etwas verschwitzt und verklebt.
Da ich vorhabe die Glühkerzen zu wechseln dachte ich mir frag lieber vorher nach was das sein könnte?

Vielen Dank im voraus

[asrael]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Hallo,
Frage Nummer 1:
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...er_head_cover/
Nummer 8 ist die Entlüftungseinheit (das Teil links oben auf Deinem 3.Bild). Den Filter hat Dein Motor nicht mehr.
Frage Nummer 2:
Wo das Schwitzen herkommt kann ich auf dem Bild schlecht erkennen. Bei der Laufleistung könnte es die Abdichtung der Drallklappen sein.
Gruß
Paul

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[Leysu]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Vielen Dank Asrael für die Antwort !
Ich habe gelesen das man ein Ölabscheider mit Vliesfilter nachrüsten kann, ist das möglich?

Die Drallklappen Abdichtungen werden demnächst mit getauscht.

[asrael]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Schau mal hier.
http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=11264
Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, da ich den N47 habe.


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[Leysu]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Hallo,

Hat jemand eine Anleitung für mein Motor M57T2 wie ich die Ansaugbrücke raus bekomme denn sie klemmt hinten rechts.
12 schrauben
6 muttern
beim Ölmeßstab eine schraube
Hinten rechts eine schraube
Und AGR
Wurden entfernt.

[asrael]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Schau mal bei YouTube. Da sind Anleitungen drin.
Soweit ich mich erinnern kann, müssten da 7 Muttern sein. 5 zwischen den Ansaugkanälen und jeweils eine vorn und hinten.
Dann noch alle Stecker und Unterdruckschläuche abmachen. Dann müsste die Brücke lose sein.
Bei der Montage ggf neue Dichtungen verwenden und unbedingt die Drallklappen auf Verschmutzung, Leichtgängigkeit und festen Sitz auf der Welle kontrollieren!!
Gruß Paul

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[Lion]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Es hängt häufig an Stecker vom Raildrucksensor oder am Stecker für den Drallklappensteller


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[Richy]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Stecker von dem elektrischen Drallklappenantrieb abziehen!
Richy

[Leysu]

AW: Ansaugbrücke verschwitzt! Was kann das sein?

Vielen Dank für die Antworten auch wenn es etwas später kommt
Ich hatte eine Mutter noch ganz hinten nicht gesehen und nicht richtig gezählt
Mein Fehler