Automatikgetriebe manuell schalten

[Wens]

Hallo Forummitglieder, ich habe versucht über SuFu etwas zu finden, was mein Thema angeht, leider hab ich nichts gefunden.

Ich bin auch ein neuer BMW X3, 3,0D Automatik Inhaber, also kaum Ahnung.

Wer kann mir sagen, wie lange es bei Euch dauert, die Schaltzeiten im Manuelmodus hoch oder runter, bei mir sinds dann doch manchmal bis zu 3 Sekunden. Wenn ich aber paar mal manuel geschaltet habe, dann geht es etwas schneller.


Mfg
Wens

PS: Schreibfehler gehören alle mir

[wolfisX3]

AW: Automatikgetriebe manuel schalten

Hallo Wens,

ich fahre schon den zweiten 3,0 Diesel mit Automatik, aber von Schaltzeiten habe ich in Stellung M noch nie etwas bemerkt. Der Schaltvorgang geht blitzschnell und fast unmerklich. Aus welchem Baujahr stammt denn dein Xi ? Ist das noch ne 5-Stufen oder schon die 6-Stufen-Automatik ?

Gruß Wolfi

[PoWder]

AW: Automatikgetriebe manuel schalten

Hallo und herzlich Willkommen.

Hast Du schon mal das Getriebe "zurückgesetzt"?
Vielleicht hilft das ja.

Ich würde auch mal das Getriebe-Öl wechseln, auch wenn das normalerweise nicht vorgesehen ist.

Schreib mal bitte Baujahr und Laufleistung hier rein.

Getriebe-Reset:
http://www.x3-treff.de/showthread.ph...utomatik+reset

PoWder

[Wens]

AW: Automatikgetriebe manuel schalten

Hallo noch mal, danke für Eure schnelle Antworten.

Ja, das Reseten hab ich gemacht, der fährt auch spritziger.

Nur wenn ich von D auf Manuel gehe, und schalte von 5 auf 3, dann kann ich fast 3 Sekunden zählen.

Ich hab einen, X3 Bj. 2005 mit 92000 Km. 5 Gang.

[PoWder]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Okay - Du willst einen Gang überspringen. Hab ich so noch gar nicht ausprobiert.

Wenn ich 2.0d 2008 von Automatic auf Manuell gehe ist automatisch "Sportprogramm" drin und schon mal ein Gang runter. Dann den Griff bewegen und der zweite Gang flutscht auch rein.

Geht's denn flott bei nur einem Gang?
Vielleicht liegt das am Überspringen.

Warte mal bis die 3.0d-Fraktion mit 5-Gang-Automatic das hier liest - dann gibt's kompetentere Antworten als meine :D

[Wens]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Danke für die Antwort, ich meine auch so z.B. ich fahre auf D, auf Bergpasagen (Schönber in Schwarzwald jeden Tag 30 Km) hoch fahre und von Berg runter bremse ich meistens mit Gängen, früher mit schalter. Jetzt hab ich seit gut 2 Wochen Automatik und wenn ich da von D auf Manuel und im 5 Gang bin und dann schalte in denn 4 und gleichzeitig in denn 3 Gang. Da kann ich von 21 bis fas 24 Zählen. Das ist mir etwas zu lang.

Wenn ich aber hoch und runter geschaltet habe, dann gehts relatif schnell. Ich werde morgen mal wider beobachten.


Mfg
Wens

[PoWder]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

...ich hab leider keine Berge zum testen - sonst hätte ich das mal ausprobiert.

Ich springe morgen mal 2 Gänge hoch und runter und zähle die Sekunden mit.

Hab nen 2.0dA mit 6-Gang-Automatic.

PoWder

[PoWder]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Heute morgen habe ich meine Automatic mal ein bisschen gequält:

Sämtliche "Wünsche" - also auch das Überspringen eines Gangs beim Hoch- und Runterschalten werden sofort ausgeführt.

Der Drehzahlmesser signalisiert sofort einen an den Wählhebel gegebenen Schaltwunsch - auch einen Doppelwunsch, sozusagen:D


Bin mal gespannt wie es den anderen Usern mit 5-Gang-Automaten geht.

Gruß
PoWder

[tkafire]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

So,habe meine Automatik auch gefordert. Die Anzeige reagiert sofort,und zeigt sehr schnell die Gangwechsel an. Aber der Gang wird wirklich erst sehr spät gewechselt. Egal ob beim rauf oder runterschalten.

Gruß Tkafire

[trombone]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Sämtliche "Wünsche" - also auch das Überspringen eines Gangs beim Hoch- und Runterschalten werden sofort ausgeführt.

Hab ich auch gerade (zwei)mal versucht, klappt ohne Probleme. Das zweite Mal auf einer Bergabfahrt. Auch ohne jegliche Verzögerung.

(Hab den 6-Gang Automaten!)

[Wens]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

So,habe meine Automatik auch gefordert. Die Anzeige reagiert sofort,und zeigt sehr schnell die Gangwechsel an. Aber der Gang wird wirklich erst sehr spät gewechselt. Egal ob beim rauf oder runterschalten.

Gruß Tkafire

Danke, so ist das Aber der Gang selbst ist erst mal noch unterwegs bis zu ca.3 Sekunden

[Hauke]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Das ist bei mir auch so wenn die Automatik der Meinung ist das der Schaltvorgang unsinnig oder gar nicht gut ist. Erst wenn die Fahrzeugelektronik ermittelt hat das zwei Stufen runter OK ist, wird geschaltet. Versuche mal von 5 auf 1 das macht er gar nicht und das ist auch gut so.

Liegt man im unteren Drehzahlbereich, schaltet er sofort zwei Stufen runter ohne Verzögerung. Ich denke das ist Drehzahlabhängig und soll vor Schaden bei Verschalten schützen.

[Wens]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Vielen Dank, für schnelle Antworten
Ich werde mich woll damit abfinden müssen

[Eumelsen]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Da muß man sich mit noch viel mehr abfinden! :-(
Das ist keine Handschaltung, sondern eine Zumutung. Trotz SD macht er, was er will und schaltet fröhlich in Stufen, die er nicht gesagt bekommt. Und das nicht nur bei Drehzahlextremen.

Eigentlich wollte ich beim nächsten mal mit einem sd anfreunden. Aber den gibts ja wieder nur mit Automatik.

[wolfisX3]

AW: Automatikgetriebe manuell schalten

Das ist keine Handschaltung, sondern eine Zumutung. Trotz SD macht er, was er will und schaltet fröhlich in Stufen, die er nicht gesagt bekommt.

Diese Aussage möchte ich dann doch nicht unwidersprochen lassen. Die Automatik meines 3.0sd läßt sich im manuellen Modus ( Stufen M1 - M6, nicht SD !!! ) beliebig rauf- und runterschalten und führt eigenmächtige Gangwechsel nur dann aus, wenn die Drehzahl unter sehr niedere Werte ( ca. 1.200 U/min ) fällt. Ich kann problemlos mit 1.300 U/min bummeln und dann Vollgas geben ( kein Kickdown !! ) ohne dass dies einen Schaltvorgang auslöst. Auch bei allen anderen üblichen Drehzahlen kann jederzeit die Fahrstufe rauf oder runter gewechselt werden.

Einzig und alleine der Wechsel von M2 nach M3 wird erst ab ca. 2.000 U/min möglich. Bei den anderen Fahrstufen geht dies bereits ab ca. 1.600 U/min. Weshalb das so ist konnte auch der nicht erklären.

Bei den meisten sd ( leider nicht bei meinem !!! ) ist ein Softwareupdate des Getriebes möglich, das könnte die von eumelsen angesprochenen Probleme beseitigen.

Liebe Grüße und weiterhin frohes schalten(lassen), Wolfi