Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

[x3drive]

Hallo zusammen,
bei meinem x3 Handschaltung von Feb.09 und 6000 KM gelaufen habe ich den Eindruck,dass sich das Seitenspiel des Bremspedal vergrössert hat.Ein Vergleich mit einem Neufahrzeug im Showroom meines gibt mir Recht.
Der Werkstattmeister war auch der Ansicht dass das Spiel zu gross sei und
gab mir für den nächsten Tag einen Termin um der Sache auf den Grund zu gehen.Gesagt getan, ich am nächsten Tag zur Werkstatt.Nach 10 Min. kam
der Meister(dem das Spiel am Vortag noch zu viel erschien) zurück und meinte dass Alles im grünen Bereich ist !?
Hat hier jemand die gleiche Erfahrung mit dem Bremspedal gemacht und was
könnte man tun um das Spiel zu verringern ? Eventuell die Lagerbuchsen wechseln?

Gruss aus Bochum
x3drive

[PoWder]

AW: Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

Ich hab leider Automatik-Pedalerie, sonst wäre ich mal schnell geflitz und hätte da rumgewackelt...

PoWder

[csschulz]

AW: Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

Hallo, mir geht es bei der Automatik genauso, Ich kann das Pedal leicht nach links und rechts drücken, aber ich habe mich bereits daran gewöhnt.

[gnom880]

AW: Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

Bei meinem Automatik-Bremspaddel wackelt nichts.

[Altmärker]

AW: Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

Hallo, mir geht es bei der Automatik genauso, Ich kann das Pedal leicht nach links und rechts drücken, aber ich habe mich bereits daran gewöhnt.

Kann ich auch bestätigen. Was soll daran nicht richtig sein...:D
Spiel muss doch sein

[x3drive]

AW: Seitenspiel Bremspedal X3 2.0D FL

Die Frage ist doch bis wann spricht man von Spiel und ab wann
von wackeln?
Fakt ist,dass ich seit einiger Zeit ein "labberiges" Gefühl beim Betätigen des
Bremspedals habe.Da ich techn.nicht ganz doof bin habe ich mir die Pedalaufhängung selbst mal angesehen.Auf den ersten Blick scheint alles vorhanden und an seinem Platz also keine Gefahr dass sich das Pedal verabschiedet.Bei der anschließenden Probefahrt habe ich mich sehr auf das
Verhalten des Bremspedales konzentriert und konnte ich veststellen daß
der Ansprechpunkt der Bremse variiert,mal nach ein paar Millimetern,mal nach
1 bis 1,5 cm!Das seitliche Spiel ist daher wohl eher sekundär.Das labberige Gefühl kommt wohl von dem Leerweg des Pedals.
Dieses Verhalten des Bremskraftverstärkers kenne ich noch von meinen BMW`s aus den frühen 80iger Jahren und sollte für ein Auto aus 2009 und in der Preisklasse kein Thema mehr sein!.
Zwischen dem X3 und dem letzten BMW (liegen rund 20 zufriedenen Jahre Daimler).Ich muß feststellen es hat sich nichts geänder,beim X3 wird unter dem Motto "Freude an Fahren" Technik von gestern schön geredet.

Sorry,aber der Frust mußte jetzt mal raus! War heute noch mal bei meinem und konnte feststellen dass die Sevicemeister zumindest retorisch auf der Höhe sind.