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Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

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  • Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

    Moin,

    mir geht gerade ein gedanke durch den Kopf: könnte vielleicht der Einbau einer Standheizung der Problemlöser für die Ölverdünnung durch angebliche Kurzstreckenfahrten sein?

    Was denkt Ihr?

    Was kostet der Einbau inkl. Heizung?

    Erfahrungen, Anmerkungen, Befürchtungen?
    Besten Gruß,

    Goetz

  • #2
    AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

    Zitat von Goetz Beitrag anzeigen

    Was kostet der Einbau inkl. Heizung?
    Kommt darauf an wo du es machen läßt. Das günstigste Angebot gibt es z.Zt. auf Ebay für eine Ebersbächer (SuFu) für ~€1.300.
    Der nimmt für eine Webasto + Einbau schon gerne mal über €2k
    Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben

    Kommentar


    • #3
      AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

      Zitat von Housil Beitrag anzeigen
      Kommt darauf an wo du es machen läßt. Das günstigste Angebot gibt es z.Zt. auf Ebay für eine Ebersbächer (SuFu) für ~€1.300.
      Der nimmt für eine Webasto + Einbau schon gerne mal über €2k
      Guckst du hier

      http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=5816
      Beste Grüße aus HH!

      Frank

      "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

      Kommentar


      • #4
        AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

        *HUST*

        Nurmal so laut nachgedacht:

        Die Ölverdünnung "wahrscheinlich" oder "unter anderem" das Problem von Kurzstreckenfahrern.

        Durch die Standheizung ist der Motor in der Tat etwas wärmer als ohne - das könnte durchaus eine Hilfe sein....

        ABER

        Standheizung und Kurzstrecke heißt dann auch, daß die Batterie ständig leer ist. Faustformel: 30 Minuten SH = 30 Minuten Fahrt, ansonsten ist die Batterie ganz schnell leer.

        Man hat also die Wahl zwischen Husten oder Schnupfen.
        Was ist besser? :D


        PoWder
        Gruß aus dem Salzlandkreis
        Thomas

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        • #5
          AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

          Hmm, ja, schade
          Besten Gruß,

          Goetz

          Kommentar


          • #6
            AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

            Ausserdem wäre er ja schneller warm, aber die Zeit, damit der DPF freibrennen kann, wahrscheinlich eh zu kurz.

            Grüsse,

            Twister
            Schöne Grüsse aus Frankreich
            Wendy

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            • #7
              AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

              Zitat von Twister Beitrag anzeigen
              Ausserdem wäre er ja schneller warm, aber die Zeit, damit der DPF freibrennen kann, wahrscheinlich eh zu kurz.

              Grüsse,

              Twister
              Ja, glaube ich auch.


              Sonst ist der Ansatz aber schon gut. Es wäre doch eine Diesel-Standheizung für das Kühlwasser, gäbe es denn da ein Stromproblem bezüglich leerer Batterie
              Gruß
              Heiko

              Kommentar


              • #8
                AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

                Zitat von Xbob Beitrag anzeigen
                Ja, glaube ich auch.


                Sonst ist der Ansatz aber schon gut. Es wäre doch eine Diesel-Standheizung für das Kühlwasser, gäbe es denn da ein Stromproblem bezüglich leerer Batterie
                Wenn Du nach Nutzung nur kurze Strecken im Winter fährst garantiert.
                Schau mal PoWders Beitrag.
                Ich b.d.M. es hilft dagegen nur eine längere Fahrtstrecke wo der RPF freigeblasen werden kann.
                Mit warmen Kühlwasser hat das nix zu tun.
                Gruss Altmärker
                -Joachim-
                ----------------------------------------
                sigpic
                Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln:
                Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste.
                Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste.
                Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.

                Kommentar


                • #9
                  AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

                  Hätte nicht gedacht das Diesel-Standheizungen so viel Stöme brauchen

                  Für das Freibrennen muß der Motor doch Betriebstemperatur haben und dies wäre ja bei einer Kühlwasser-Standheizung schneller gegeben. Reichen wird dies bei Kurzstrecken dennoch nicht, da hatte ich Twister´s Meinung ja schon bestätigt
                  Gruß
                  Heiko

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                  • #10
                    AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

                    Hallo!

                    Der größte Teil des Stromverbauches nimmt auch nicht die SH selbst, sondern die Lüftung, die die warme Luft im Auto verteilt!

                    PoWder
                    Gruß aus dem Salzlandkreis
                    Thomas

                    Kommentar


                    • #11
                      AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

                      normalerweise sollte die Standheizung über 15 Grad garnicht erst angehen. Ich würde auch kaum im Sommer die Standheizung ne halbe Stunde laufen lassen, damit mein Partikelfilter ( nein ich habe ja auch gar keinen ) früher mit Diesel bespritzt wird.

                      Tofu schmeckt deutlich besser, wenn man es unmittelbar vor dem Verzehr durch eine Bratwurst ersetzt.

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                      • #12
                        AW: Standheizung: Problemlösung für Ölverdünnung?

                        Zitat von Joe Kerr Beitrag anzeigen
                        normalerweise sollte die Standheizung über 15 Grad garnicht erst angehen. Ich würde auch kaum im Sommer die Standheizung ne halbe Stunde laufen lassen, damit mein Partikelfilter ( nein ich habe ja auch gar keinen ) früher mit Diesel bespritzt wird.

                        Doch die springt auch im Sommer an:D.

                        Ricco
                        Bis dann Ricco

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