[F25] Neuer 28i-Motor

[rübo]

Hi,

mit nur noch 4 Zylindern rollt der X3 28i vom Band. Wie die anderen BMW-Modelle (3er, 5er, X1) hat er 245PS mit 2,0 l bei gleicher Leistung wie vorher und wesentlich verbesserten CO2-Werten und damit geringerer Kfz-Steuer.

Unter www.bmw.de gibt´s schon die Infos. Ich denke, er wird trotzdem mit diesem Motor eher eine Rarität bleiben, aber die Leistungsdaten sind allemal beachtlich. Warum er aber teuer als der Sechszylinder wird, das ist schon eigenartig. War die Entwicklung so teuer, oder ...???

Bin mal gespannt, wann der 25d kommt.

[x3 66]

AW: Neuer 28i-Motor

Hallo Rübo,

würde mich auch interessieren. Mein Kollege fährt einen 525d (voriges Modell E?). Er hat "unseren" 3.0 l 6 Zylinder eingebaut, allerdings weniger PS. Finde ich mittlerweile schon eigenartig, dass man bei BMW nicht mehr den Hubraum von den Typenbezeichnungen ableiten kann und das Downsizing auf 4-Zylinder

[Norge-Fan]

AW: Neuer 28i-Motor

Hallo Ralph,
ja der neue 2.8 Turbo bekommt überall nur beste Kritik, bis auf den Sound!!
Im X1 wäre er für mich eine echte Alternative zum Diesel gewesen!
Immerhin 350Nm Drehmoment bei wenig Drehzahl!
Ich denke aber im schweren X3 wird der Verbrauch deutlich nach oben streuen!

Gruß Bernd

[Thommy]

AW: Neuer 28i-Motor

Hi,
Ich war am WE bei der Präsi des neuen 3er. Wenn ich meinen Verkäufer richtig verstanden habe so wird es bei BMW in den unteren Motorisierungen nur noch 2 Liter Motoren geben, die dann mit ensprechender Anzahl an Turbos befeuert werden. Selbst ein 316 hat dann wohl auch 2 Liter. Nagelt mich aber nicht fest. Habe nur mit einem Ohr zugehört. Meine Frau hat dieses Gespräch geführt . Warum auch immer.
Was ich aber mit Sicheheit sagen kann, ein neuer 525d hat jetzt definitiv einen 2 Liter Motor.
Gruss
Thommy

[rübo]

AW: Neuer 28i-Motor

Hi,

Was ich aber mit Sicheheit sagen kann, ein neuer 525d hat jetzt definitiv einen 2 Liter Motor.
Gruss
Thommy

Genau, und der 325d bekommt den auch und der X1 mit großer Sicherheit auch, nur beim X3, da weiß noch keiner was.

[zippol]

AW: Neuer 28i-Motor

Die Zeichen der Zeit, der Verlust der Geschmeidigkeit

Aus 8 Zylinder wird 6 Zylinder
Aus 6 Zylinder wird 4 Zylinder
Aus 4 Zylinder wird 3 Zylinder
Aus 3 Zylinder wird Elektromotor
Aus Elektromotor wird ? - Wenn ich das wüsste hätte ich bis zu meinem Ende aus gesorgt

[Dantho]

AW: Neuer 28i-Motor

2020 gibt es definitiv keine 6 Zylinder mehr bei BMW!

[Lion]

AW: Neuer 28i-Motor

Es gibt auch andere Stimmen, die BMW vorwerfen den Trend verpasst zu haben.
Und mal ehrlich, wer will heute noch einen Sauger Diesel fahren

Edit: Der 530i (3.0l Sauger) wird so lange angeboten, wie er gekauft wird.... Die Aussage einer verlässlichen Quelle.

[alpina99]

AW: Neuer 28i-Motor

Die Zeichen der Zeit, der Verlust der Geschmeidigkeit


Aus Elektromotor wird ? -

Tretroller

[alpina99]

AW: Neuer 28i-Motor

Downsizing hin downsizing her,

bevor der letzte 6 Zylinder ausstirbt, hole ich mir noch einen. Wenn ich einen BMW 4 Zylinder haben will, kann ich mir auch einen Opel Ford oder VW holen.
BMW beginnt bei 6 Zylinder. Punkt

[x-fan]

AW: Neuer 28i-Motor

Ja der 6-Ender würde mir auch abgehen nach über 25 Jahren..........der RS bleibt und der Xi wird dann auch wieder ein 6.........dann eben als JW.

[alpina99]

AW: Neuer 28i-Motor

Ja der 6-Ender würde mir auch abgehen nach über 25 Jahren..........der RS bleibt und der Xi wird dann auch wieder ein 6.........dann eben als JW.

Jep, Xi als 3.5i JW. Mein Gocart RS werde ich auch noch etwas fahren, wenn der Rücken mitmacht.

[x-fan]

AW: Neuer 28i-Motor

Jep, Xi als 3.5i JW. Mein Gocart RS werde ich auch noch etwas fahren, wenn der Rücken mitmacht.

Der RS hat doch mehr Restkomfort als der M, das hälst Du schon aus

[creiko]

AW: Neuer 28i-Motor

Downsizing hin downsizing her,

bevor der letzte 6 Zylinder ausstirbt, hole ich mir noch einen. Wenn ich einen BMW 4 Zylinder haben will, kann ich mir auch einen Opel Ford oder VW holen.
BMW beginnt bei 6 Zylinder. Punkt

JA ! Sehe ich genauso. Solange ich die Wahl habe ....