ich habe gerade meinen X3 abgeholt. Ölservice war fällig (6 Jahre, 75000 Km - Öl + Bremssaft = 400 EUR).
So weit so gut, hat mich aber der Meister auf einen Problem hingewiesen.
"Ölundichtigkeit an der Ansaugbrücke" - das sind die bekannten Drallklappen.
Ich will die Brücke wechseln, sonst wird mir zu ungemütlich.
Allerdings verstehe ich nicht ganz, warum muss ich ganze Brücke wechseln, die Drallklappen kann man einfach einzeln austauschen (zwei Schrauben pro Stück), sind aber nicht zu kaufen (oder??).
Die Ansaugbrücke (mit Dichtungen) kostet ca. 500 EUR. Amputation (Klappen) kommt nicht in Frage, die haben irgendwelchen Zweck bestimmt.
Jetzt meine Frage - Schafe ich es allein in der Garage, oder ist es zu kompliziert. Technische Ausbildung und Werkzeug vorhanden, aber keine Hebebühne und Spezialwerkzeug.
Gruß
tomeks
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