Pins nachrüsten AHK Steckdose

[kordl]

Hallo zusammen,

ein leidiges Thema, die Ladeleitung nachrüsten beim E83 Bauj. 2010.
Eigentlich kein Problem, aber leider ist die Anhängersteckdose nicht voll
belegt (Pins 10,11 sind leer) und hat noch einen BMW eigenen Zentralstecker auf der Rückseite, wie man auf den Fotos sieht.
Im Forum gibts viele Beiträge zur Nachrüstung von Dauerplus und Ladeleitung, aber leider hat noch niemand beschrieben wo man die Pins für die Nachrüstung erhält. Beim BMW Händler oder Bosch Dienst gibts leider nix. Auch eine vollbelegte Dose (mit dem Zentralstecker) kann man nicht kaufen. Es gibt nur Reparaturkabel die auf den Zentralstecker (das heißt Dosenrückseite passen), hilft leider nichts wenn die Pins nicht das sind.

Hat jemand einen Tipp? Gebrauchte Dose zum ausschlachten würde helfen, war bis jetzt nicht fündig.

Vielen Dank

[PoWder]

Hallo kordl und herzlich Willkommen hier im Forum.

-Deine Fotos sind nicht sichtbar. Prüfe bitte die Verlinkung.

Wenn Du Dir ein Album hier im Forum anlegst, dann sollte es auf jeden Fall klappen. Externe Verlinkungen zu "Bildhostern" sind nicht immer erfolgreich.

Gruß

PoWder

[Heiab]

Ist es das was Du suchst http://kupplungs-profi.de/Anhaengers...AFC-Modul.html oder das http://www.erich-jaeger.de/produkte

Gruss Heiab

[Socata]

Diese Beiträge könnten Hilfreich sein:

http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=3567&page=3

Dort sind auch Links zu möglichen "Problemlösern" veröffentlicht.

Viel Glück

[kordl]

Hallo PoWder,

vielen Dank für den Hinweis. Hab's nochmals in einem anderen Format probiert, hoffe man sieht jetzt die Bilder.

@Heiab
ebenfalls Danke für die Antwort, leider passt das Rep.Set nicht, kann man jetzt hoffentlich an den Bildern sehen. Der Zentralstecker auf der Rückseite sieht anders aus.

[kordl]

Hallo Heiab,

sorry ich habe den zweiten Link übersehen und ich denke da gibts
die voll belegte Dose mit Zentralstecker. Leider sind die Zeichnungen
auf der Seite etwas schwach, werde aber auf alle Fälle bei denen nachfragen.

Vielen Dank,
das war eine echt schnelle Hilfe!

[rs969]

Sorry kordl,

ich habe die angehängten Bilder wieder entfernt, da das abgebildete Logo darauf schließen läßt, dass es sich nicht um eigene Aufnahmen deinerseits handelt und du auch nicht das Copyright darauf besitzt. Ohne Genehmigung des Copyright-Inhabers dürfen solche Bilder nicht veröffentlicht werden - wenn du diese vorweisen kannst, darfst du die Bilder selbstverständlich wieder anhängen.

[X3 No.1]

Du kannst die Fotos natürlich auch verlinken und gibst noch die Quellenangabe mit auf. Dann dürfte das auch kein Problem sein.

[ArcticX]

Hallo,
ich weiß, der Thread ist schon älter, ich habe die Nachrüstung der zusätzlichen Pins vor meinem diesjährigen Sommerurlaub durchgeführt und möchte euch davon berichten.

Ich wollte den Kühlschrank und die eingebaute Bordbatterie meines WoWa während der Fahrt mit Spannung aus dem Fahrzeug versorgen. Wie bereits beschrieben, fehlen jedoch die Pins 9 und 10 in der Steckdose, sodass ein einfaches Anklemmen zusätzlicher Adern nicht möglich ist.

Nun besitze ich ein gewisses Improvisationstalent ... Jeder, der mal mit Fahrzeugelektrik zu tun hatte, kennt diese Quetsch-/Stoßverbinder mit denen man zwei Leitungen verbinden kann. Diese gibt es, je nach Querschnitt, in rot, blau, oder gelb (z. B. bei Amazon.de https://www.amazon.de/gp/product/B00...WXXDFSD5JEB8B5). Wie es der Zufall will, passen die blauen (2,5mm²) Verbinder ziemlich perfekt auf die Steckerpins des 13-poligen Anhängersteckers.

Entfernt man nun die blaue Ummantelung des Quetschverbinders und quetscht auf der einen Seite eine 2,5mm² Ader ein, kann man diesen selbstgebauten "Anschlusspin" in die Steckdose einsetzen. Dies macht man dann für Pin 9 und 10, schiebt die zwei Leitungsadern nach hinten durch die Gummitülle aus dem Steckdosengehäuse heraus und führt sie durch einen Durchlass in der Karosserie zur Batterie. Dort dann den Dauerplus direkt an die Batterie und die Ladeleitung über ein Relais (angesteuert über Klemme 15) an die Batterie. Natürlich beides nur mit Sicherung, versteht sich. Fertig ist die, zugegebenermaßen etwas unorthodoxe, Nachrüstung. Ich bin mit dieser Konstruktion bisher über 1500km Wohnwagen gefahren, ohne Probleme. Der Kontakt ist perfekt, auch wenn der WoWa über beide Pins je 15A zieht.

[Heiab]

Mein aktueller X3 F25, würde eine derartige Stromabsaugung nicht mitmachen. Da bin ich mir ziemlich sicher. Aber man sieht ja es geht bei Dir wohl ,weil es bei Deinem Modell eine so sensible Strommanagementprogramierung
noch nicht gegeben hat.