[F25] Alpina Getriebesoftware

[TrunKz]

Moin,

vermehrt wurde mir bei Kleinanzeigen ein Alpina Softwareupdate angezeigt.

Klingt erstmal ganz interessant:

Vorteile:
-Aktuelle Gang Anzeige in D1,D2,D3 usw.
-Schnellere Reaktion bei Lastwechsel,
-Bei Vollgas wird später und schneller Hochgeschaltet,
-Bei Komfort und langsamer Fahrt wird früher Hochgeschaltet,
-Kürzere Schaltvorgänge bei Sport,
-Bei Sport werden bis zu 4 Gänge auf einmal runter geschaltet,
-Das Fahrzeug schaltet bis in den 8. Gang, egal ob bei Comfort oder Sport..


Hat jemand damit Erfahrung?

Ich meine: never change a running system. Aber die Vorteile sind ganz nett.

[daytona900]

AW: Alpina Getriebesoftware

Ich hab es jetzt seit 14 Tagen drauf und bin zufrieden, man merkt die schnelleren Schaltvorgänge am meisten, Sport hab ich seitdem net ausprobiert, wenn die Frau neben dran sitzt, kommt dann immer so ein komischer Seitenblick

[AirArt]

AW: Alpina Getriebesoftware

Ich hatte bei meinem E90 xHP Stage 1 gehabt, ist zwar nicht Alpina, dafür aber auf dein Getriebe angepasste Software. Gang Anzeige ging auch in D, und generell schaltete der Wagen besser. Für den 3er kostete es mich damals ca 170 EUR, bei dem iXi sind's Stolze 349...

Das verspricht xHP für nen 30d

X3 xDrive30d SAV Stage 1
- Gang - Anzeige in allen Modi
- Elektronische Drehmomentbegrenzung entfernt.
- Haltdrücke bei hohen Drehmomenten (> 800 Nm) erhöht

X3 xDrive30d SAV Stage 2
- Gang - Anzeige in allen Modi
- Elektronische Drehmomentbegrenzung entfernt!
- Schnellere Schaltvorgänge in D/Comfort
- Neu gesetzte, sportlichere Schaltpunkte in D
- Leicht angepasste Schaltpunkte in Eco-Pro
- Kein automatisches Hochschalten in Sport/Sport+ und bei DTC/DSC OFF
- Die Map is kompatibel zu Fahrzeugen mit und ohne Sport-Automatik (SA 2TB). Beide Varianten erreichen die gleiche Performance.


X3 xDrive30d SAV Stage 3
- Gang - Anzeige in allen Modi
- Elektronische Drehmomentbegrenzung entfernt!
- Schnellere Schaltvorgänge in D/Comfort
- Neu gesetzte, sportlichere Schaltpunkte in D und S
- Schnellere und härtere Schaltvorgänge in M und S/Sport+
- Leicht angepasste Schaltpunkte in Eco-Pro
- Kein automatisches Hochschalten in Sport/Sport+ und bei DTC/DSC OFF
- Angepasste Launch Control (ca. 0.3s schneller von 0-100 km/h)
- Die Map is kompatibel zu Fahrzeugen mit und ohne Sport-Automatik (SA 2TB). Beide Varianten erreichen die gleiche Performance.

[PoWder]

AW: Alpina Getriebesoftware

@Datona900 hat also (auch) ein "Muss-das-sein?" auf dem Beifahrersitz.

[daytona900]

AW: Alpina Getriebesoftware

So ungefähr, fahr aber genug allein

[TrunKz]

AW: Alpina Getriebesoftware

Ich hab halt das Gefühl das meine Schaltvorgänge bei entspannter Fahrt lange im Wandlerbereich sind.
Das DSG vom Dienstwagen knallt immer sofort rein.