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Ich habe mich für die Philips DayLight entschieden.
Da brauche ich nur Batterie-Plus, Masse und Standlicht.
Kein Zündungsplus.
Alles im Motorraum zu finden.
BMW bietet das gleiche Tagesfahrlicht zum nachträglichen Einbau an.
Allerdings doppelt so teuer und 2-3 Arbeitsstunden a.140,-- Euro
Habe vom Händler dennoch eine Anschlussübersicht bekommen.
Beschreibung: "An Standlicht mit Miniverbinder".
Aber ich lass mich überraschen!!!!
Sollte ich eine Fehlermeldung bekommen versuch ich Deine Methode
mit dem Abblendlicht.
Ja, guckst du hier. Ist mal die Frage, wieviel der Spaß inkl. Montage kostet...
LED Tagfahrlicht
Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, am Tage in allen Verkehrssituationen gesehen zu werden. Leistungsstark. Nähere Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage. Preis
ab 149,00 €
Installationszeit
auf Anfrage
Quelle: BMW Deutschland, Kategorie Zubehör X3 bis 11/2010
Ich hatte ja angefragt, Philips Daytime
Kostet bei BMW incl. Einbau 500-600 Euro.
Ich habe mir das neueste von Philips besorgt, Daylight 4.
Hat ein eigenes Steuergeräte und benötigt desshalb kein Zündungsplus.
Kostenpunkt 85,00 + ca. 120,00 Einbau bei der Werkstatt im Ort
Hi Bernd,
werde das DayLight erst nächste Woche einbauen, da ich dann einen Termin für eine Hebebühne habe.
Habe aber schon alles vorbereitet und getestet.
Da ich die LEDs an den rechten und linken Einbuchtungen des Stossfängers nach oben montieren will, und diese abgerundet ist, musste ich eine zusätzliche Halterung herstellen.
Ausserdem sind am Abblendlichtstecker zwei Kabel die beim Standlicht Spannung haben.
Die Testleuchte beim DayLight zeigt bei beiden Spannung an.
Es kommt allerdings nur das untere in Betracht (Schwarz-Grün)
Damit arbeitet das Fahrlicht richtig.
Bei dem anderen oberen Kabel bleibt das Fahrlicht auch bei Abblendlicht an.
Wenn es fertig ist werde ich ein Foto einstellen.
Hallo hansgünter,
hasst du den Test auch mal mit laufendem Motor gemacht??? Ich habe die gleichen Anschlüsse wie Du gefunden. Als der Motor dann lief, ging die Leuchte auch nicht mehr aus. Wurde nur gedimmt.
ja, hatte das getestet.
Das Tagfahrlicht geht erst mit laufendem Motor an, nicht mit der Zündung.
Geht aber nur mit dem Kabel (Schw/Gr) an dem großen Stecker.
Neben dem rein technischen Aspekt ein kurzer Einwurf zum Grundsätzlichen:
Im Ratgeber Auto+Verkehr habe ich gerade gehört, dass ab Feb2011 das Tagfahrlicht bei Neuwagen Pflicht sein wird.
Leider wie oft bei vermeintlich aufklärenden Berichten ist diese Aussage unvollständig: wichtig zu wissen wäre, ob nur das Vorhandensein einer solchen Funktion Pflicht wird oder auch das Fahren mit selbiger?
Letzteres wäre logisch. Nur wenn es nicht jedes Auto haben muß, dann wird es sehr aufwändig für die Polizei, die Einhaltung zu kontrollieren....und außerdem wäre es eine Ungleichbehandlung von Alt- vs. Neuwagenfahrer.
Neben dem rein technischen Aspekt ein kurzer Einwurf zum Grundsätzlichen:
Im Ratgeber Auto+Verkehr habe ich gerade gehört, dass ab Feb2011 das Tagfahrlicht bei Neuwagen Pflicht sein wird.
Leider wie oft bei vermeintlich aufklärenden Berichten ist diese Aussage unvollständig: wichtig zu wissen wäre, ob nur das Vorhandensein einer solchen Funktion Pflicht wird oder auch das Fahren mit selbiger?
Letzteres wäre logisch. Nur wenn es nicht jedes Auto haben muß, dann wird es sehr aufwändig für die Polizei, die Einhaltung zu kontrollieren....und außerdem wäre es eine Ungleichbehandlung von Alt- vs. Neuwagenfahrer.
So wie ich das verstanden habe, geht das Tagfahrlicht bei Neuwagen automatisch bei Start des Fahrzeugs an, wäre also nicht separat zu aktivieren, bzw. zu deaktivieren.
"Altwagen" müssen nicht nachgerüstet werden. Hier hat der Gesetzgeber noch keine Lösung gefunden, ob ab feb. 2011 z.B. immer mit Abblendlicht gefahren werden muss...
Wie bei allen neuen und einschneidenden Gesetzesänderungen wird es eine Übergangszeit geben, wo die Lichtfrage noch nicht für alle umsetzbar ist.
Wir werden sehen und bleiben gespannt. Ich lasse mir nächsten Samstag das TFL programmieren und habe somit die Kriterien erfüllt
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Danke, Andreas.
Die 'Pflicht' regelt sich durch die Zwangsautomatik bei neuen Autos, über eine Pflicht zum fahren mit Abblendlicht mangels TFL auch bei uns steht auch nix drin.
Weiß man wie das Tagfahrlicht beim neuen Xi aussehen wird?
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