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Spannende Hauptuntersuchung

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  • #16
    AW: Spannende Hauptuntersuchung

    Wie geht das denn sonst mit dem Tüv , ich fahre da immer so hin ohne mir da voher Sorgen zu machen und alles durchzugucken.🤔


    Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
    Gruß Holm

    Es hat niemand gesagt ,daß es billig wird.

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    • #17
      AW: Spannende Hauptuntersuchung

      Na ja, dir Standard Kontrollen mache ich vorher schon. Lampentest, Hupentest, Verbandskasten, Warnweste, beim Xi auch durchaus mal Fehlerspeicher, nach Bremsbelägen und Reifenprofil schauen

      Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
      Gruß aus dem Saarland
      Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )

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      • #18
        AW: Spannende Hauptuntersuchung

        *HUST* Was ist TÜV?
        Gruß aus dem Salzlandkreis
        Thomas

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        • #19
          AW: Spannende Hauptuntersuchung

          Geile Geschichte

          Ich hoffe der TÜV ist morgen ähnlich entspannt, wenn dieser sich unseren 24 Jahre alten Anhänger zur Brust nimmt...
          Beste Grüße aus HH!

          Frank

          "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

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          • #20
            AW: Spannende Hauptuntersuchung

            Ich sag immer zum Händler meines Vertrauens: Mach' mal.
            So hatte ich noch nie Probleme. Zum Glück aber auch noch nie eine Rechnung über Vorbereitungsmaßnahmen bekommen. Spricht wohl fürs Auto (und den Händler). [emoji4]

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            • #21
              AW: Spannende Hauptuntersuchung

              Zitat von Ice-3 Beitrag anzeigen
              Auf dem Hof standen zwei rauchende TÜVler als ich kam.
              "Macht ihr die HU?"
              "Ja, aber nicht jetzt - gerade machen wir Pause"
              "Soll ich Teile des UFS für die HU demontieren?"
              "Hat der X3 'ne Gasanlage?"
              "Nein"
              "Dann brauch auch nix ab"
              Meiner ist ja im Juni dran und ich hoffe doch, dass auch ich nichts abschrauben muss. Ansonsten hab ich da auch keine Bedenken. Das mit der Handbremse kenn ich auch, allerdings noch von meinem e46, da war bei 160.000 km auch kaum noch Wirkung da. Da es sich um ein Automatikfahrzeug handelte, bei dem ja naturgemäß die Feststellbremse meist nur zur Zierde mitfährt, kann es nicht am Verschleiß gelegen haben.
              Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.

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